Nid yw car ail -law sydd wedi'i ail -baentio o reidrwydd yn golygu bod problem gyda'r cerbyd, ond mae angen dadansoddiad penodol o'r sefyllfa benodol arno.
Gall car ail-law ddatblygu crafiadau neu ddifrod yn ystod defnydd tymor hir, a gall y perchennog ddewis ei ail-baentio i atgyweirio'r iawndal hwn. Fodd bynnag, os yw'r swydd paent yn wael iawn, fel lliw anwastad, paent rhy drwchus, neu driniaeth ymyl garw, gall hyn fod yn arwydd problem, a allai ddangos bod y car wedi bod mewn gwrthdrawiad difrifol neu ddamwain arall. Yn ogystal, bydd rhai delwyr ceir hefyd yn ail -baentio'r cerbyd er mwyn cynyddu gwerth gwerthiant y cerbyd.
Sut i benderfynu a yw paent car ail -law yn normal
Observes Colour Uniformity: Os yw lliw'r paent car yn amrywio'n fawr, neu'n sylweddol wahanol i liw rhannau eraill o gorff y car, efallai y bydd gan y car broblem.
gwiriwch y trwch paent a'r driniaeth ymylol: Defnyddiwch fesurydd ffilm paent i ganfod trwch y paent car. Yn gyffredinol, mae trwch y paent car gwreiddiol yn gymharol unffurf, tua 100-180 micron. Os yw trwch y paent ar ran benodol ymhell y tu hwnt i'r ystod hon, mae'n debygol ei fod wedi'i ail -baentio a'i atgyweirio.
gwiriwch linellau a bylchau y corff: Arsylwch linellau'r corff o ochr y cerbyd i weld a ydyn nhw'n llyfn ac yn naturiol, a gwiriwch a yw'r bylchau yn y drysau, cwfl, caead cefnffyrdd a rhannau eraill hyd yn oed.
gwiriwch ddifrod arall i'r corff: Gwiriwch a oes crafiadau amlwg neu iawndal arall ar y corff. Os oes llawer o grafiadau neu iawndal arall, efallai y bydd problemau gyda'r car.