Ynghanol cyfleoedd deuol mentrau niwtraliaeth carbon byd -eang a dyfnhau cydweithrediad gwregys a ffyrdd, mae allforion ceir ail -law Tsieina yn profi twf ffrwydrol. Yn ôl data gan Gymdeithas Delwyr Moduron Tsieina, fe gyrhaeddodd allforion ceir a ddefnyddiwyd 374, 000 unedau rhwng Ionawr a Hydref 2023, gan ymchwyddo dros 130% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gyda sylw yn y farchnad bellach yn rhychwantu mwy na 100 o wledydd a rhanbarthau ar draws Canolbarth Asia, Affrica, De-ddwyrain Asia, a Dwyrain Ewrop. Yn y don fasnach drawsffiniol hon, mae sefydliadau archwilio ac ardystio trydydd parti yn dod i'r amlwg fel ysgogiadau canolog ar gyfer cyrchu marchnadoedd rhyngwladol.
Mae pwyntiau poen diwydiant yn gyrru'r galw trwyadl am archwilio ac ardystio
Yn yr iard storio ceir ym mhorthladd Nansha Guangzhou, mae dros fil o geir yn aros i aros am gludo dramor bob dydd. Datgelodd cynrychiolydd o fenter allforio: "Mae cleientiaid y Dwyrain Canol yn mynnu 360- Gradd Adroddiadau Cyflwr Cerbydau Cynhwysfawr, mae angen tystysgrifau arolygu ar brynwyr Rwsia yn Rwsia, ac mae mewnforwyr Affricanaidd hyd yn oed yn mynnu cofnodion amnewid cydrannau." Mae safonau mynediad dargyfeiriol ar draws cenhedloedd wedi gwneud archwiliad ac ardystiad proffesiynol yn ofyniad na ellir ei drafod.
Ar hyn o bryd, mae dros ddeg o sefydliadau awdurdodol domestig-gan gynnwys ardystiad Huacheng a Chanolfan Technoleg ac Ymchwil Modurol Tsieina-wedi cael achrediadau a gydnabyddir yn rhyngwladol. Mae'r sefydliadau hyn wedi sefydlu system "161 o eitemau arolygu craidd + addasu lleoleiddio", gan gwmpasu gwiriadau sylfaenol fel amodau gweithredu injan a diogelwch siasi, wrth deilwra archwiliadau arbenigol-gan gynnwys safonau allyriadau a lleoli olwynion llywio-i gydymffurfio â rheoliadau gwledydd cyrchfan. Mae data'n dangos bod cerbydau ardystiedig yn gorchymyn premiwm pris o 15-20%, gyda chyfraddau dychwelyd yn gostwng i lai na 3%.